伴隨著我國(guó)針對(duì)鉛蓄電池企業(yè)的大型整頓，據(jù)計(jì)可以看出，去年上半年全國(guó)鉛蓄電池累計(jì)產(chǎn)量基礎(chǔ)與前年同期持平，而鋰電池的產(chǎn)量卻同比增加了19%。不過(guò)鋰電池盡管在環(huán)保方面遠(yuǎn)勝于鉛蓄電池，但也有不可忽略的劣勢(shì)因素制約其迅速發(fā)展。一直以來(lái)鋰電池技術(shù)門(mén)檻便相對(duì)較高，同時(shí)又屬于資金密集型行業(yè)，導(dǎo)致鋰電池產(chǎn)品價(jià)格一直較高，很難打入市場(chǎng)。

　　盡管鋰電池市場(chǎng)發(fā)展仍存在一些阻力，但鉛蓄電池隨著行業(yè)整頓逐漸退出大部分市場(chǎng)已經(jīng)難以避免，未來(lái)鋰電池在部分市場(chǎng)領(lǐng)域?qū)︺U酸電池的替代進(jìn)程將逐漸加速，其中電動(dòng)自行車(chē)以及通信基站等領(lǐng)域應(yīng)用最為廣泛，尤其隨著新能源汽車(chē)的逐漸推廣，并且鋰電池技術(shù)進(jìn)一步完善，未來(lái)市場(chǎng)對(duì)于動(dòng)力鋰電池材料的需求將被迅速引爆。